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Qui il cerchion con la riga. Manca ancora da verniciare il mozzo.
Data: 28/04/2008
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Ecco qui il V8 Chevy Cross-Fire-Injection finito. Ho usato oltre 1,5 metri di fili/cavi.
Data: 03/05/2008
Visite: 88
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Data: 03/05/2008
Visite: 80
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Data: 03/05/2008
Visite: 92
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Particolari dei cablaggi elettronici nel motore.
Data: 03/05/2008
Visite: 79
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Particolare del motore con cablaggi alternatore, e serbatoio aria condizionata.
Data: 03/05/2008
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Qui il particolare della pompa benzina, e tubi aria condizionata.
Data: 03/05/2008
Visite: 88
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Il motore come da istruzioni, foto presa dalla scatola.
Data: 03/05/2008
Visite: 77
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Foto dalla scatola.
Data: 03/05/2008
Visite: 86
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Data: 03/05/2008
Visite: 83
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Data: 03/05/2008
Visite: 81
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Ecco le chiavi confrontate con quelle originali GM, e 1€.
Data: 04/05/2008
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Primo piano.
Data: 04/05/2008
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I coprifari trasparenti, fatti con un pezzo di plastica trasparente da 1mm.
Data: 04/05/2008
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Oggi mi sono deciso a fare le righe che differenziano questo modello. La riga rossa misura 0,65mm mentre le altre, compresa la nera sotto la rossa misurano 1,57mm. In totale sono 7,94 metri!!!
Data: 06/05/2008
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